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“銀盤電站2號機組由冷備用轉熱備用，報完工歸調。”5月13日16時26分，武隆水電公司機械班工作群蹦出一則簡短的消息，小伙子們看到這則消息一掃臉上疲乏，滿是振奮的神情。

時間回到5日前，運行人員在監(jiān)控巡屏過程中發(fā)現(xiàn)正在運行的2號機組推力軸承油槽油位曲線爬升，發(fā)現(xiàn)不對運行人員立即將情況上報。

“應該是冷卻器內部銅管銹蝕，冷卻水進入推力油槽，導致油位逐漸上漲。”憑借多年經(jīng)驗，機械班班長程小龍初步分析出原因，并立即組織對1、2號推力冷卻器開展隔離運行、單體放水等排查作業(yè)，最終確認是由于2號推力冷卻器的冷卻水進入推力油槽導致機組推力軸承油位上升。

“必須盡快更換新的推力油冷器，避免透平油大量乳化，危及機組后續(xù)穩(wěn)定運行。”

“電網(wǎng)調度只給我們20個小時的低負荷窗口期開展2號機組工作。”

時不待我，低負荷窗口期隨時會來，機械班全員立馬著手準備，工作票起草、四措兩案編制、新推力油冷器打壓、拆裝工器具準備……一切都進行得有條不紊。

“8時50分，重慶市調許可銀盤電站2號機組2號推力冷卻器更換消缺檢修工作開工，批準結束時間5月14日凌晨3時40”。披著周六的晨曦，嚴陣以待的機械班成員隨令而動，迅速投入到分配的工作角色中。

“把起吊工裝架好，轉運用到的葫蘆都要掛置牢靠，進出油管和水管都要裝設堵板哈，避免雜物吊入”“把吊帶長短調整好，冷卻器下面墊好方木”“油水混合物要排到指定油桶，避免環(huán)境污染”……2號機組下風洞內工器具的敲擊聲、傳遞作業(yè)進程的吆喝聲，讓環(huán)境溫度本就接近50攝氏度的下風洞更加“熱火朝天”，激戰(zhàn)正酣的每一個工作班成員都臉色潮紅、干勁十足，已被汗水浸濕的工作服是他們正與時間賽跑的最好見證。

推力冷卻器長2米28、直徑0.6米、重約3噸，拆卸掉舊推力冷卻器、還要把這個龐然大物吊出轉運至指定地點，新的推力冷卻器再按照倒序流程替換回裝，整個作業(yè)流程需要機械班的橋機手、地面的起重指揮、運轉路線的“規(guī)劃師”、回裝設備的技術能手通力配合才能順利完成兩個大物件的“身份轉換”。“安裝完成，準備進行試運行。大家都有序撤離風洞，記得將所有工具帶出，一一清點銷賬，并進行仔細檢查，確保沒有遺漏！”工作負責人李河程不忘對工作班成員們叮囑最后的收尾工作。

“16時26分，銀盤電站2號機組由冷備用轉熱備用，報完工歸調。”精心準備，默契配合，機械班全員奮戰(zhàn)8小時，提前12個小時完成搶修作業(yè)，成功避免機組非計劃停運風險。